盘点2009年我市的产业发展，一条主线格外清晰，那就是“应对危机保增长，抢抓机遇调结构”。

　　国际金融海啸的爆发，给经济高度外向的厦门带来严峻的挑战。在市委、市政府的带领下，今年以来，全市上下紧紧把握国家支持海西建设的重大机遇，直面挑战，主动作为，攻坚克难，千方百计保增长。1－10月，全市GDP同比增长4.7%，主要指标企稳回升，经济发展持续回暖。

　　产业的竞争力决定城市的竞争力。海西大潮中的厦门，以更宽的视野、更高的站位谋划和推动产业发展，奋力做大做强做优产业。借助国际金融危机为产业结构调整带来的契机，市委、市政府进一步明晰产业发展重点，加快产业结构的调整和优化，大力发展先进制造业和现代服务业，进一步提升产业实力和产业竞争力。厦门作为海西重要中心城市的集聚辐射功能进一步增强。

　　年终之际，本报记者来自工业、旅游业和火炬、象屿等行业和区域的最新报道，从一个层面生动展示了逆境中全市上下奋力发展、提升产业的作为和成效。

　　逆风飞扬

　　以金融危机为契机，我市阔步推进产业结构的调整和优化

　　冬日的暖阳爬上了云端，位于翔安的弘信电子生产厂房跟往日一样忙碌。昨日，弘信电子副总经理杨辉高兴地告诉记者，今年，弘信电子主营业务收入可达1.3亿元，增幅约在50%－60%。凭借强大的创新能力和技术水平，立业仅6年的弘信电子，如今已跻身国内柔性电路板领先位置。

　　像弘信电子一样，在逆境中飞扬的企业还有许多。来自市经发局的消息，工业经济运行态势趋好，企业订单逐步增加。10月，我市规模以上产值达254亿元，创历史以来10月份单月最高产值水平。

　　面对金融危机的冲击，我市积极应对，出台了一揽子扶持政策和措施，帮助企业减低成本，提升市场竞争力。初步测算，仅帮助企业减负政策，预计全年可为企业减轻负担约8亿元。更为重要的是，以金融危机为契机，我市阔步推进产业结构的调整和优化，包括：明晰产业定位，重点发展高科技、高产出、低能耗、低污染的产业；重点打造13条制造业产业链，围绕产业链招商，不断壮大产业规模等。

　　与此同时，我市加大政策的扶持和引导力度，鼓励企业加快科技创新和技术改造，进一步提升产业竞争力。我市财政今年新增1亿元资金，专门用于支持制造业重点企业进行技术改造。政府与企业的双重发力，使得通过技改实现整体的产业升级和经济结构优化的成效逐步体现。数据显示，10月份我市每千瓦时电力创造工业产值达到49.2元，为历史以来最好水平，产业发展质量进一步提升。

　　记者点评

　　金融危机中，国际市场需求严重萎缩，对我市工业经济造成巨大的冲击。在逆势中，我市工业经济逐步复苏，除了得益于众多扶持政策措施外，还在于全市上下努力在危中抓机，借助产业结构的调整和优化，积极寻找新的增长点和增长动力，为未来发展夯实基础、积蓄力量。“在发展中促转变，在转变中谋发展”在我市形成共识。

　　强劲引擎

　　火炬高新区企业依靠科技进步和自主创新，体现出强劲的抗风险能力

　　在火炬（翔安）产业区的友达园区，一条条现代化的液晶显示生产线正忙碌运转，园区内四处涌动着创业创富的火热激情。“今年截至11月份，友达光电的产值已达174亿多元。作为我市光电龙头企业，友达显示了极强的产业带动效应。”据厦门火炬管委会副主任孙大海介绍，火炬光电显示产业集群已成为全国惟一的光电显示产业集群试点。

　　“横向成群、纵向成链”是火炬产业集群的生动写照。在厦门火炬高新区，光电、电子信息、电力电器三大产业集群的规模效应愈发凸现，其产值占全区工业总产值的95%以上。统计数字表明，火炬以占全市不到3%的工业能耗、不到1%的土地面积，实现了全市30%以上的工业产值，区内高新技术企业产值占到了全市高新技术企业产值的60%以上。

　　特别值得一提的是，在金融危机的背景下，火炬高新区企业依靠科技进步和自主创新，体现出了强劲的抗风险和抵应变能力。借助园区管委会和相关部门提供的技术支撑和创业服务，区内企业抓创新、促升级、练内功，多数企业在逆势中飞扬，在逆境中崛起，区内规模以上企业产销率达99%以上。

　　喜人的发展态势，坚定了企业扎根海西、创业厦门的信心。今年以来，厦门火炬高新区企业掀起了一波增资扩产热潮。友达光电、ABB中压、许继高压、麦克奥迪等一批行业龙头企业不约而同增资扩产，或增加投资，或新建厂房，为我市壮大产业实力和优化产业结构提供了强劲的引擎。

　　记者点评

　　火炬是海西重要的科技高地，也是我市先进制造业发展的重要基地。熠熠生辉的火炬，映照出了我市发展先进制造业的可喜进展，寓示着市委、市政府全面推进的“科技创新型”城市战略的重大突破。依靠产业集群和规模效应，借助科技进步和自主创新……火炬的制胜之道，为我市产业发展提供了弥足珍贵的启示。

　　创新营销

　　创新产品与营销，是今年旅游经济快速发展的两大法宝

　　带着台湾伴手礼的游客，举着红色导游旗的领队，熙熙攘攘的人流，8日下午，厦金客运码头一片火热繁忙的景象。“我们刚刚接待了从台湾返程的宝健公司万人赴台游团队，今年是厦金口岸旅游接待最红火的一年”，忙着为游客服务的厦门边检工作人员如是说。1－11月，厦金航线出入境旅客人数突破110万人次，比增34.5%。

　　在极不平凡的2009年，厦门旅游业表现不俗：不仅是海峡旅游快速增长，邮轮经济也逆风飞扬。市旅游局代局长林世超给出一份亮丽的数据：2009年厦门预计全年将接待国内外旅游者2523万人次，实现旅游总收入大约327亿元，同比分别增长15%和8%。

　　据了解，创新产品与营销，是今年旅游经济快速发展的两大法宝。举例来说，今年以来，我市加快了旅游新产品的开发，推动旅游产业结构的调整，积极培育旅游市场消费热点。所开发的邮轮高端旅游、温泉康体游、乡村休闲游以及《闽南神韵》等文化旅游产品，极大地丰富了旅游的内涵，提升了厦门对游客的号召力。

　　此外，政府对于旅游营销的推动力度可谓空前。比如，今年厦门旅游局与市财政局联合发文，对旅行社组织经厦赴金、澎、台旅游、组织境外游、组织来厦包机、招徕豪华邮轮停厦、航空公司开辟新航线等六个方面给予奖励，极大地调动了旅游行业的积极性。

　　记者点评

　　旅游业作为现代服务业的重要部分，对于城市经济的拉动不可小觑。根据国外旅游经济学家的研究，旅游目的地的旅游收入有着乘数效应，旅游行业每直接收入一元钱，相关行业的收入就能增加4.3元。随着海西效应的进一步彰显，特别是厦门旅游市场知名度和吸引力的全面提升，厦门旅游业必将有更广空间，更美前景。

　　集聚辐射

　　象屿正加速打造中国物流产业发展新高地

　　站在海天码头13号塔吊上，一眼就看到了拔地而起的国际航运中心。这座融合闽南地域特色的现代化建筑正在抓紧进行最后的装修，即将于年底竣工。届时，这里将聚集起国际各大班轮公司和第三方物流企业，成为象屿保税区，乃至整个厦门港区的新地标。

　　近处的象屿保税物流园区内，四处是穿梭往来的货车，以及作业者对讲机的应答声。即便是在金融危机的严峻形势下，这片经济高度外向型的区域，进出口额依然保持了40%以上的增长。就在两个月前，柯达集团刚刚将其亚太区物流中心从新加坡迁至这里，预计年进出口额可达1.5亿美元。

　　而在视线的最远处，集美大桥与厦门大桥两桥头桥墩之间，一片面积约1.2平方公里的航空港工业与物流园区已经完成填海造地。

　　由象屿保税区、象屿保税物流园区、东渡港区、象屿保税区二期和航空港工业与物流园区五大片区组成的9平方公里厦门现代物流园区正在逆势而上，从而极大增强了厦门作为海西重要中心城市的集聚辐射功能。

　　据悉，今年来，象屿保税区管委会积极把握海西效应，狠抓项目落地；同时，创新业务模式，片区内八大专业市场建设齐头并进。一个依托港口资源便利，拥有特殊政策优势，实现海陆空联动，发展保税与非保税物流，国际物流与区域物流的综合性现代物流园区，正在加速打造中国物流产业发展新高地。

　　记者点评

　　象屿是今年我市物流业飞速发展的一个生动缩影。作为经济高度外向的区域，象屿能够逆势增长，除了得益于扶持政策外，更重要的一点在于，园区在政策方面“敢为人先，抢抓机遇”，从“区港联动”到“三区合一”，优惠的政策，创新的体制，便捷的通关，让保税区、保税物流园区与港口资源发挥最大效率和效益，从而极大促进了物流业的发展。

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