2003年

　　2003年，厦门市交通口岸系统认真落实厦门市委九届七次扩大会议的工作部署，抢抓机遇、振奋精神、开拓创新、加快发展，努力为厦门市海湾型城市建设做出积极贡献。

　　全市货物运输全面增长。共完成货物运输总量3 055.24万吨，比上年增长14.0%。其中，铁路完成322.51万吨，增长16.8%；公路完成1 673.36万吨，增长16.4%；水路完成1 051.55万吨，增长9.6%；航空完成7.82万吨，增长2.7%。货运总周转量(含公路、水运、航空)完成349.45亿吨公里，比上年增长26.0%。客运略有减少。

　　2003年，全市交通战线广大职工奋力拼搏，把“非典”带来的损失降到最低限度。全年共完成旅客运量4 443.2万人，比上年下降5.2%。其中，铁路完成265万人，下降4.2%；公路完成3 325.75万人，下降7.0%；水路完成361.76万人，下降0.3%；航空完成490.69万人，增长3.6%。客运总周转量(含公路、水运、航空)完成 770 365.47万人公里，增长4.1%。

　　全市邮电通信完成业务总量23.64亿元，比上年增长16.1%；其中，邮政业务总量完成2.87亿元，增长19.2%；电信业务总量完成20.77亿元，增长15.8%。

　　围绕构筑海湾型城市框架，加快交通基础设施建设。全市交通口岸全年完成固定资产投资37.32亿元，比上年增长4.2%，其中基本建设26.68亿元，增长25.7%。

　　一年来，交通体制改革进一步推进和深化。完成了厦门市交通运输管理处、厦门市水上运输管理处等机构的改革，先后进行了公交体制改革、交通综合执法等课题调研和公路收费站的清理整顿工作。推进企业改制和资产重组，妥善处理了厦门市水运公司整体关闭工作，组建了厦门特运集团。港务集团公司完成整体兼并水产集团和接收海德公司海沧资产工作，航空港集团跨地区完成了对福州和连城机场的资产重组和管理。

　　抗击“非典”取得阶段性重大胜利。在上半年我国部分地区发生非典疫情的非常时期，全市交通口岸系统经历了严峻考验。按照市委、市政府统一部署，严把疫情从口岸和运输工具传播关口，动员全行业力量齐心协力，严防死守，公水铁空全线防控。建立统一协调的工作机制，认真落实旅客登记、消毒防疫、体温测试、信息报告等制度，有效防控非典。同时，坚持“一手抓防治非典这件大事不放松，一手抓经济建设这个中心不动摇”，实现了“交通不断，货流不断，人流不断，传染源切断”的目标。

　　铁路与铁路运输

　　2003年是继1997年海沧铁路建设之后厦门铁路建设的又一个新的里程碑。根据铁道部“四纵四横”的总体规划，作为铁路沿海大通道的福厦铁路已完成了工程可行性研究报告。随之，厦门铁路枢纽规划工作也提到了议事日程。同时，也为铁路积极开拓客货运输业务提供了发展空间，3月21日开通厦门至三明的城际列车，使厦门的铁路客运增加到12对；5月18日开通了厦门至浙江、上海的快速直达货运列车，有效提高了铁路货物运输。

　　2003年，厦门区域内完成铁路旅客到发总量550万人次，比上年增长了0.1%。其中发送量265万人次，下降4.2%；到达量285万人次，增长4.5%。铁路完成货物到发总量849.03万吨，增长13.8%。其中发送量完成322.51万吨，增长16.8%；到达量完成556.52万吨，增长10.9%。

　　2003年厦门火车站广大干部、职工全力以赴，克服了“非典”影响、站房改造、台风、酷暑诸多不利因素，确保运输生产安全，大力拓增运输，节约开支，保证了较好的经济效益，全年完成运输进款36 671.73万元，截止2003年底，厦门站实现安全行车1 992天，实现无职工责任重伤事故3 888天。

　　公路建设与公路运输

　　2003年，全市完成公路建设投资18.37亿元，比上年增长30.3%。开工建设的市重点工程有环岛路（海军码头?演武段）、福厦路机场立交、灌新路一期、集美大道、翔安大道、水浏线等。农村公路建设有了新进展，新改建农村公路58.25公里，在建里程47.75公里。基本完成《厦门市客货运输发展规划》、《厦门市快速干道网络规划报告》的编制工作，东通道工程获得国家发展改革委员会立项审批。

　　截至2003年底，全市拥有公路里程1 469.46公里，公路密度93.9公里/百平方公里。其中，国道128.04公里，省道97.44公里，县道427.59公里，乡道816.39公里；高等级路面里程741.53公里，次高一级路面里程128.81公里，中级路面里程173.15公里，低级路面里程369.25公里，无路面里程56.72公里；晴雨通车里程1 446.24公里；已绿化里程541.61公里。拥有桥梁327座，总长20 747 米，特大桥4座，总长9 713米；隧道6道，共4 372米 。

　　至2003年底，全市拥有经营许可证的道路运输企业475家，比上年增加55家；其中，从事道路客运企业139家，道路货运企业182家，道路运输服务企业128家，道路搬运装卸企业26家。拥有机动车维修企业751家，摩托车维修业户280家。拥有汽车综合性能检测站5个。全市交通运输企业共有从业人数4.8万人。

　　到2003年底，全市拥有营业性运输车辆2.74万辆，比上年增加2 227辆，增长8.9%。其中，客车（含出租车）5 253辆，出租车3 437辆， 货车19 901辆，各类农用车2 243辆。

　　全市共开辟客运班线189条，年平均日发班次8 118次(含区内班次)。全年完成旅客周转量23.96亿人公里，比上年下降2.1%；完成货运周转量18.16亿吨公里，比上年增长7.1%。

　　港口建设与水路运输

　　2003年，厦门港完成固定资产投资5.89亿元，比上年增长42.7%。主要工程有猴屿西航道工程和东渡18#泊位水工主体工程，全面启动了海沧港区6个深水泊位和嵩屿港区3个深水泊位，口岸通航靠泊能力得到增强。东渡港区20号泊位、国际旅游客运码头、厦门港十万吨级航道二期及五通?刘五店滚装码头动工兴建，完成了海沧港区、嵩屿港区功能调整规划。

　　一年来，新开辟了厦门至日本、韩国、欧洲的集装箱班轮航线16条，内贸集装箱航线1条，并在全国率先启动海港国际班轮调运空箱业务。2003年厦门港全年货物吞吐量突破3 000万吨，达到3 403.88万吨，位列全国沿海港口第13位，比上年增长24.5%；集装箱吞吐量突破200万标箱，达到233.10万标箱，比上年增长32.9%，实现了三年翻番的好成绩，位居全国沿海港口第7位，跻身全球港口30强之列。全年港口旅客吞吐量达48.78万人次，比上年增长2.4%。厦（门）金（门）直航由“个案”转“通案”管理，实行“购票乘船固定航班”运作，客运量大幅增长，全年运送旅客16.03万人次，比上年增长2倍。    截至2003年底，全市共有营业性水运企业35家，从业人员3 453个。拥有机动船舶366艘，15 114座位。全年完成旅客周转量4 012.99万人公里，比上年增长0.5%；完成货运周转量330.38亿吨公里，比上年增长27.3%。

　　航空运输

　　2004年厦门航空港新开通2条国际客运航线，开辟了厦门?芝加哥越洋货运航线，国际货运量跃升全国第四位，并首度开放第五航权，为厦门空港的发展开辟了新局面，扩大了空港辐射范围。协助日航、山东航等公司相继开通定期与不定期货运航班，使货机定期航线达到7条。2003年厦门空运货站工程建成并投入使用，与之配套的海关二级监督仓库项目已进入施工阶段。“厦门机场总体规划调整设计初审、终审”已经华东局批准。完成机场19号远机位改造，并增加国际值机F岛和相应的行李输送系统。厦门机场全年飞机总起降架次为54 900次，比上年增长3.8%，其中，运输起降架次52 533次，增长1.5%。全年完成旅客吞吐量429.65万人次，比上年增长0.9%；其中，国内航线338.45万人次，增长2.9%；国际航线58.81万人次，增长11.1%；港澳地区航线32.68万人次，下降25.9%。全年完成货物吞吐量15.02万吨，比上年增长7.9%，其中，国内航线8.66万吨，增长3.7%；国际航线4.93万吨，增长32.5%；港澳地区航线1.44万吨，下降23.4%。

　　2003年，厦门航空公司克服“非典”的冲击，生产经营仍取得良好业绩，各项指标比上年均有所增长。全年完成运输总周转量5.6亿吨公里、旅客运输量490.7万人次、货邮运输量7.8万吨，分别比上年增长6.1％、3.6％和3.0％；客座率达67.7％、载运率达63.3％，分别比上年上升2.9和2.5个百分点。受“非典”影响，飞机日利用率为9.0小时/架，比上年下降0.4小时/架。

　　在固定资产投资方面，为缓解“非典”带来的影响，厦门航空有限公司压缩成本，减少开支，削减了部分固定资产投资，全年基建投资和其他投资(不含飞机投资)分别为1 767.7万元和680.1万元，分别下降了73.9％和54.6％；飞机购置投资为30 254.3万元，下降了63.1％。

　　厦门航空港集团股份公司于2003年3月12日与连城县国有资产总公司签订了《资产划转合同》，于2003年3月28日与福州市国有资产运营公司签署了《福州长乐国际机场资产重组合同》，是国内机场间通过商业运作的首例重组，为厦门航空港集团的发展、壮大起到了重要的作用。

　　口岸概况

　　2003年,厦门港口岸出入境旅客106.98万人次，比上年下降了10.7%。其中，海港出入境旅客为18.93万人次，下降16.6%；空港出入境旅客为88.05万人次，下降9.3%。

　　口岸通关环境得到进一步改善。口岸系统积极推进信息化建设，整合信息资源，建设口岸物流信息平台，空港EDI二期已投入运行，海运出口电子作业系统已完成平台与码头、堆场、理货联网，船舶联检系统有了实质性进展。大通关工作机制得到进一步健全完善，各种通关便利措施陆续出台并得到落实。开通了海天、象屿集装箱码头运输的专用快捷通道，国际转运、内支线中转集装箱以及象屿保税区出口拼箱货物的通关速度加快。口岸通关提速有新的成效，厦门海关关区进出口货物当天放行率分别达到50.1%和79.9%，比上年分别提高7.6和5.3个百分点；厦门检验检疫局在全国首批实现100%电子转单、电子报检、电子签证。建设完善口岸通关设施，完成了和平码头出入境通道改造和检疫隔离设施建设，实行出入境分开管理；改造增辟机场国际厅出入境检查通道，扩大旅客候检区域，提高验放速度；建成厦门出入境快件监管中心并投入使用。

　　邮电通信

　　2003年，厦门市邮电系统完成固定资产投资8.95亿元，比上年增长8.5%。其中，邮政完成0.78亿元，电信完成8.17亿元。全年，厦门电信分公司固定电话放号7.6万户，用户总数累计达到78.88万户；小灵通放号19.7万户，用户总数累计达到48.87万户；宽带用户数新增5.7万户，达到7.5万户；公话净增3.2万部，各类公话总数达8.33万部，普及率达到39.67部/千人。移动公司和联通公司全年共新增移动电话用户25万户，全市移动电话数累计达到110.31万户。

　　除寻呼业务外，2003年邮政、各电信公司的业务总量都以超过10%的增长率稳步增长。全市邮电系统全年完成业务总量23.64亿元，比上年增长16.1%，其中，邮政完成业务总量2.87亿元，增长19.2%；〖JP3〗电信完成业务总量20.77亿元，增长15.6%。